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        新聞動(dòng)態(tài)
        電動(dòng)葫蘆的疑難問(wèn)題

        一、電動(dòng)葫蘆運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常響聲

        電動(dòng)葫蘆的很多故障,例如控制電器、電機(jī)或減速器等出現(xiàn)的故障,往往伴隨著異常噪聲,這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區(qū)別,檢修時(shí),要多聽(tīng)多看,可以利用或根據(jù)故障響聲特點(diǎn),確定發(fā)出響聲位置,尋找和檢修故障。

        1.異常噪聲發(fā)生在控制回路上,發(fā)出“哼”的噪聲,一般是接觸器出現(xiàn)了故障(如交流接觸器觸頭接觸不良、電壓等級(jí)不符、磁芯被卡等等),應(yīng)對(duì)故障接觸器進(jìn)行檢修,無(wú)法檢修時(shí)必須更換,處理后,噪聲自行消除。

        2.電機(jī)發(fā)出異常噪聲,應(yīng)立即停機(jī),檢查電機(jī)是否單相運(yùn)轉(zhuǎn),或軸承損壞、聯(lián)軸器軸心不正及“掃膛”等故障,這些都會(huì)使電機(jī)有異常響聲,不同故障的響聲位置及高低和音別不同,單相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),整個(gè)電機(jī)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的“嗡嗡”聲;而軸承損壞時(shí),會(huì)在軸承附近,發(fā)出伴隨著“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲;而聯(lián)軸器軸心不正時(shí),或電機(jī)輕微掃膛,整個(gè)電機(jī)發(fā)出極高的“嗡嗡”聲,并不時(shí)伴隨著尖銳刺耳的聲音。總之,應(yīng)根據(jù)噪聲的不同,找出故障,進(jìn)行逐項(xiàng)檢修,恢復(fù)電機(jī)正常性能,當(dāng)電機(jī)故障未處理時(shí),禁止使用葫蘆。

        3.異常噪聲從減速器發(fā)出,減速器出現(xiàn)故障(如減速箱或軸承缺潤(rùn)滑油、齒輪磨損或損壞、軸承損壞等等),這時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查,首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤(rùn)滑油,使用中是否定期更換潤(rùn)滑油,如沒(méi)有按要求潤(rùn)滑,減速器不僅會(huì)產(chǎn)生過(guò)高的“嗡嗡”聲,還會(huì)過(guò)度磨損或損壞齒輪及軸承。

        二、制動(dòng)時(shí)停機(jī)下滑距離超過(guò)規(guī)定要求

        電動(dòng)葫蘆長(zhǎng)期施用時(shí),制動(dòng)環(huán)磨損過(guò)大,使制動(dòng)彈簧壓力減小,制動(dòng)力降低。解決方法為調(diào)整制動(dòng)螺栓或者更換制動(dòng)環(huán)。

        三、重物升至半空,停車后不能再起動(dòng)

        首先檢查系統(tǒng)電壓是否過(guò)低或波動(dòng)是否過(guò)大,如是這種情況,只有等電壓恢復(fù)正常后再起動(dòng);另一方面,要注意三相電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中缺相,停機(jī)后無(wú)法起動(dòng),此時(shí)需要檢查電源相數(shù)。

        四、不能停車或到極限位置仍不停車

        這類情況一般是接觸器的觸頭熔焊,當(dāng)按下停止開(kāi)關(guān)時(shí),接觸器的觸頭不能斷開(kāi),電機(jī)照常得電運(yùn)轉(zhuǎn),葫蘆不停車;到極限位置如限位器失靈,葫蘆不停車。出現(xiàn)這種情況,立即切斷電源,使葫蘆強(qiáng)行停車。停車后,檢修接觸器或限位器,嚴(yán)重?fù)p壞無(wú)法修復(fù)的,必須更換。

        五、電動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高

        首先應(yīng)檢查葫蘆是否超載使用,超載導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱,長(zhǎng)期超載將燒毀電機(jī);電機(jī)未超載,仍發(fā)熱,應(yīng)檢查電機(jī)軸承是否損壞;還應(yīng)檢查電機(jī)是否按規(guī)定工作制工作,這也是引起電機(jī)發(fā)熱的原因之一,使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按電機(jī)工作制工作。電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),制動(dòng)器間隙太小,未完全脫開(kāi),產(chǎn)生很大摩擦力,摩擦發(fā)熱的同時(shí)也相當(dāng)于增加了附加載荷,使電機(jī)轉(zhuǎn)速降低,電流變大而發(fā)熱,此時(shí)應(yīng)停止工作,重新調(diào)整制動(dòng)間隙。

        六、按起動(dòng)開(kāi)關(guān)后電動(dòng)葫蘆不工作

        主要是因電動(dòng)葫蘆沒(méi)接通額定工作電壓,而無(wú)法工作,一般有3種情況:

        (1)電壓過(guò)低。葫蘆電機(jī)端電壓比額定電壓低百分之10以上,電機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過(guò)小,使葫蘆起吊不動(dòng)貨物,而無(wú)法工作,檢查時(shí),用萬(wàn)用表或電壓表等測(cè)量電機(jī)輸入端電壓。

        (2)不通電。供電系統(tǒng)是否對(duì)電動(dòng)葫蘆電源送電,一般用試電筆測(cè)試,如沒(méi)送電,等送電后再工作。

        (3)缺相。葫蘆主、控回路的電器損壞、線路斷開(kāi)或接觸不良,也會(huì)使葫蘆電機(jī)缺相無(wú)法正常工作,出現(xiàn)這種情況,需檢修主、控回路,檢修時(shí),為了防止主、控回路送給三相電機(jī)的電源缺相而燒毀電機(jī),或葫蘆電機(jī)突然得電運(yùn)轉(zhuǎn),產(chǎn)生危害,一定要將葫蘆電機(jī)從電源線路上斷開(kāi),只給主、控回路送電,然后點(diǎn)動(dòng)起動(dòng)和停止開(kāi)關(guān),檢查分析控制電器及線路的工作情況,對(duì)有問(wèn)題的電器或線路進(jìn)行修復(fù)或更換,當(dāng)確認(rèn)主、控回路無(wú)故障,方可重新試車。

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